Ten artykuł dotyczy brazylijskiego samolotu wyścigowego. Zobacz także: Miguel Alcantara - artykuł o hiszpańskim samochodzie wyścigowym. |
Miguel - brazylijski samolot wyścigowy, startujący z numerem 16.
W 2013 roku wziął udział w międzynarodowych zawodach lotniczych Lot wokół globu jako reprezentant Brazylii.
Jego wózkiem widłowym jest Bruno.
Historia[]
Przeszłość[]
Bruno został wyprodukowany w Rio de Janeiro w Brazylii. Swoją karierę zaczynał w eskadrze akrobatycznej "Esquadrilha da Nevoeiro" (pl. Eskadra Mgły), a w nieokreślonym czasie rozpoczął starty w wyścigach. W czasie pobytu w eskadrze nabył umiejętność przebijania się przez zatłoczoną przestrzeń powietrzną dzięki precyzyjnym manewrom. Z kolei lata spędzone na nocnych sambach w Rio de Janeiro wykształciły u niego niezwykłą wytrzymałość. Nawet jeśli ogarnia go senność, zawsze jest gotów ruszyć do walki, gdy nadchodzi czas wyścigów.
Na karnawały w Rio kostiumy przygotowywał jego wózek widłowy – Bruno. Były one tak szalone i wyszukane, że Miguel miał świetną zabawę, próbując odnaleźć w tłumie własnego mechanika, ponieważ czasami sam go nie rozpoznawał.[1]
W 2013 roku, jako jeden ze 130 kandydatów, zakwalifikował się do grona 21 uczestników zawodów powietrznych Lot wokół globu, w których reprezentował Brazylię.
Samoloty[]

Pytanie na temat chupacabry
Miguel po raz pierwszy pojawia się w filmie, gdy przebywa w swoim namiocie w Porcie Lotniczym Johna F. Kennedy’ego w Nowym Jorku, na dzień przed rozpoczęciem zawodów Lot wokół globu. Jego namiot usytuowany jest pomiędzy stanowiskami Rochelle a Ishani.
Kiedy na lotnisku pojawia się El Chupacabra i głośno się przedstawia, nikt nie kojarzy jego imienia. Oburzony tym faktem Meksykanin pyta z irytacją, czy nie wiedzą, kim jest Chupacabra. Wtedy Miguel, zaintrygowany, pyta, czy chodzi o mitycznego stwora, który jest pół saturatorem, a pół drezyną. Z kolei El Chu wyjaśnia, że to pseudonim artystyczny, który ma wzbudzać strach w sercach przeciwników.

Na linii startu w Nowym Jorku
Na etapie ze Stanów Zjednoczonych do Islandii zajął 17. miejsce. Następnie na etapie z Islandii do Niemiec uplasował się na 8. pozycji. W kolejnym etapie, z Niemiec do Indii, zajął 19. miejsce, a z Indii do Nepalu – 16. miejsce. Na etapie z Nepalu do Chin ukończył wyścig na 13. pozycji, podobnie jak w etapie z Chin do Meksyku, gdzie również zajął 13. miejsce.

Wsparcie Dusty'go
Podczas odpoczynku w Meksyku Miguel był jednym z zawodników, którzy wsparli kontuzjowanego Dusty'ego Popylacza, obdarowując go nowym sprzętem. Sam przekazał mu nowy generator.
W finałowym etapie z Meksyku do Stanów Zjednoczonych zajął 7. miejsce, tuż za czołowymi zawodnikami zawodów, co było jego najlepszym wynikiem.
Samoloty 2[]
Miguel pojawia się na początku filmu, kiedy bierze udział w wyścigu z Dustym Popylaczem, Little Kingiem, LJH 86 Specialem, Tsubasą, Antonio, Gunnarem Viking, Gordonem i Hammerem.
Model[]
Miguel jest połączeniem Extra EA-300, Zivko Aeronautics|Edge 540 v3 i Cessna 402. Jego tułowie to Extra EA-300, skrzydła pochodzą od Zivko Aeronautics Edge 540 v3 a podwozie od Cessna 402.
Występy[]
Filmy[]
Ciekawostki[]
Brazylijska grafika promocyjna
- Jako że jest jedynym samolotem z Ameryki Południowej w zawodach Lot Wokół Globu, można przypuszczać, że jest także mistrzem tego kontynentu.
- Numer 16 posiadają także: Fernando Alonso, Firebird oraz Pushover.
Przypisy[]
- ↑ Źródło: Meet the Planes